车窗贴膜是越厚就越好吗？

张家口迪萨车工厂和大家聊一下关于车窗贴膜是越厚就越好吗？供大家参考一下，希望对大家有所帮助。

首先要明确的一点是，不同产品种类的膜厚度没有可比性。汽车窗膜在发展的过程中诞生了几种方式不同的制作工艺，并且能够根据制作工艺的不同可以主要分为四类——染色纸、单层金属反光膜、吸热膜和磁控溅射膜。

这四种膜中，染色纸和单层结构金属具有反光膜的弊端，因此逐渐落后于市场发展。仅以目前市面上比较常见的吸热膜和磁控溅射膜来说，吸热膜因为需要在膜中间可以加入吸热胶，因此不同厚度也是不能超过磁控溅射膜的。

但是吸热膜类似海绵依靠吸收热量可以起到隔热效果，一旦产生热量饱和便不再隔热，所以吸热膜有着一些假隔热、短暂隔热的问题，在持续隔热方面与磁控溅射膜相比并没有优势。所以在比较窗膜厚度时应尽量能够避免跨膜种类比较，不同种类的膜厚度之间没有可比性。

二是比较同一膜类，高厚度的膜质量不一  定优于厚度较低的。膜的品质优劣应与其出产的原材料和工艺挂钩，仅以磁控溅射膜来讲，经由过程磁控溅射工艺，将氧化铟、金、银等珍贵金属溅射至基材上，氧化铟能够增添光穿透，银原子能够很大限度反射红外线，金原子则可以稳定金属活性，因此这样的窗膜可以在高隔热的同时保证高清晰。

同样为磁控溅射技术工艺的产品，只能通过使用熔点更高、价格成本更低的氧化锡来代替氧化铟，高熔点带来的问题就是容易将基材烧穿，因此需要采用双倍的基材厚度来承接更高温度的原子，最终可能导致的结果分析就是窗膜更厚。

可以看出，膜窗户的厚度并不意味着它的质量好坏，甚至可能适得其反。

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